GOL apresenta aeronave #MeuVooCompensa para consolidar suas iniciativas ambientais

Em uma atitude ousada,sai o laranja e entra o verde quase total na pintura do Boeing 737 MAX daGOL, aeronave mais moderna e sustentável de sua frota.

De junho de 2021 aagosto deste ano, foram compensadas 15,4 mil toneladas de CO2, somandoas iniciativas de neutralização dos Gases de Efeito Estufa da Companhia.

Em parceria com aeureciclo, a GOL passa a compensar 200% dos resíduos recicláveisdescartados a bordo.

A GOL apresentou nesta segunda-feira(18), em evento no Aerotech, em Confins (CNF), sua mais nova aeronave temática,#MeuVooCompensa, com o objetivo de materializar suas iniciativas de cunhoambiental e lançar novas frentes ligadas à sustentabilidade.

Pela primeira vez, o laranja, o cinza e obranco vistos nos aviões tradicionais da GOL dão espaço à cor verde quasetotal, nesta nova aeronave temática, cuja personalização tem o apoio dafabricante norte-americana Boeing. De um lado, a estampa de #MeuVooCompensa embranco. Na outra face, contornos de árvores que remetem à preservação danatureza. 

Já a campanha #MeuVooCompensa existe há mais tempo: nasceu em junhode 2021, de uma parceria entre a GOL e a climatech Moss, disponibilizando aosclientes, de forma pioneira na América Latina, a possibilidade de elescompensarem voluntariamente a sua pegada de carbono individual deixada por cadaviagens. 

A GOL acredita que tem uma responsabilidade também educacional com asociedade, por se tratar de um tema ainda muito novo, e por isso segue firme nopropósito de evoluir cada vez mais nesse projeto.

Em 2 anos e 2 meses do lançamento do projeto #MeuVooCompensa (junhode 2021 a agosto de 2023) foramcompensadas 15,4 mil toneladas de CO2 demaneira voluntária pelos Clientes, nas rotas carbono neutro da GOL(Recife - Fernando de Noronha e Congonha -Bonito) e em ações pontuais decompensação. 

Esse montante equivale a 3.856 hectares de floresta nativa conservadospor um ano, ou a 2.217.562árvores preservadas por um ano, ou ainda à manutençãode 4.674 campos defutebol FIFA de natureza nativa.

“O lançamento do nosso avião #MeuVooCompensa é de enormeimportância para a GOL, pois vamos levar a mais de 75 destinos e a milhares deClientes que voam conosco todos os dias, uma mensagem muito urgente e muitoimportante: a preservação do meio ambiente. Há mais de 12 anos a Companhiadesenvolve ações para mitigar o impacto dos voos na natureza, e o lançamento daaeronave fortalece, consolida e divulga o nosso compromisso com asustentabilidade, ao mesmo tempo que convida a todos para se engajarem neste propósito.Em 2021, quando apresentamos a campanha #MeuVooCompensa, com a inéditaneutralização individual e voluntária de carbono para Clientes, assumimos odesafio de buscar e compartilhar o conhecimento não só com o Time de Águias,mas com toda a sociedade, pois acreditamos que somente com a responsabilidadecompartilhada teremos Novos Tempos para a Terra. Seguimos firme no caminhoescolhido e hoje anunciamos novas iniciativas desta frente, agora tambémenvolvendo a compensação dos resíduos recicláveis gerados a bordo”, afirmouCelso Ferrer, CEO da GOL.

“A Boeing trabalha todos os dias para entregar aeronaves eficientesque melhorem o desempenho operacional de seus clientes. Cada novo avião queentregamos à GOL, nosso cliente e parceiro por mais de duas décadas, é um passonesse sentido, diminuindo o consumo de combustível, a emissão de gases quecausam o efeito estufa e consequentemente apoiando as ações da empresa emsustentabilidade, que estão fortemente integradas aos valores e à cultura daBoeing. Parabéns à GOL por mais essa iniciativa que vai colorir os céus doBrasil e da América Latina”, disse Mike Wilson, vice-presidente de Vendas paraAmérica Latina e Caribe, da Boeing Commercial Airplanes.

Novas iniciativas em prol do meioambiente

A aeronave verde da GOL vem imbuída de novidades: com seulançamento, a Companhia anuncia a parceria com a eureciclo, por meio da qualirá compensar 200% dos resíduos recicláveis descartados a bordo. Ou seja, paracada embalagem plástica, de papel, vidro ou alumínio descartada a bordo, aCompanhia compensará com a reciclagem de outras 2 (duas) embalagens, muitoacima dos 22% de reciclagem exigidos pela legislação brasileira. 

A eureciclo é um negócio de impacto socioambiental e aplicação delogística reversa que, junto às empresas e sociedade, busca elevar as taxas dereciclagem e gerar valor e profissionalização aos agentes da cadeia. Só noprimeiro ano da parceria GOL e eureciclo, serão compensadas mais de 1.000toneladas de resíduos gerados em embalagens pós-consumo, segundo estimativa.

“As atividades diárias de toda a sociedade impactam o meioambiente. Não seria diferente com a aviação comercial, um setor essencial que égrande consumidor de combustível. Com a aeronave #MeuVooCompensa, a GOL, quetem o propósito de Ser a Primeira para Todos, expressa não apenas asiniciativas ligadas ao meio ambiente apresentadas em sua trajetória, mas tambéma evolução e o desdobramento dessas ações, atestados, por exemplo, pela recenteparceria de viés socioambiental firmada com a eureciclo”, comemorou JeanCarlo Nogueira, CPO (Chief People Officer) e diretor de ESG da GOL.

“Em um mundo onde os desafios ambientais são cada vez maisurgentes, a aliança entre a GOL e a eureciclo nos lembra que podemos fazer adiferença quando nos unimos em prol de um objetivo comum: um planeta maissaudável para as gerações futuras. A eureciclo oferece uma solução que permiteque as empresas parceiras possam contribuir com a sociedade e o meio ambiente ea GOL é um exemplo desse empenho ao destinar para reciclagem 200% do volumeequivalente de resíduos gerados em seus voos, ou seja, para cada uma embalagem,a GOL vai reciclar duas", afirma Marcos Matos, cofundador da eureciclo. “Osorriso que a GOL passa a estampar em suas aeronaves é resultado dessecompromisso que, além de reciclar, contribui para elevar as taxas de reciclageme melhorar a qualidade de vida da população”, completa o executivo. 

Com o objetivo de minimizar o impacto das emissões de GEEs (Gasesde Efeito Estufa) durante o deslocamento aéreo de equipes da Série A doBrasileirão, a CBF, a GOL e o hub soluções de turismo Grupo Águia, contando como suporte técnico da climatech Moss, firmaram parceria inédita para ofereceruma solução de compensação de CO2, que assim como a compensação voluntáriaindividual, beneficia projetos de conservação da Floresta Amazônica. 

Desde o início do torneio, em abril, clubes que realizam suasviagens exclusivamente pelo Grupo Águia com deslocamentos aéreos feitos pelaGOL já estão compensando as emissões do dióxido de carbono (CO2).

Até 3 de dezembro, data da última rodadado Brasileirão, serão percorridos mais de 683 mil km, o que projeta umacompensação de 4 mil toneladas de CO2eq emitidas nas rotas de ida e volta docampeonato. Juntos, Grupo Águia e GOL reforçam suaatuação no controle das emissões de carbono. 

"Estamos muito contentes em fazer parte da jornada sustentávelda GOL desde 2021, apoiando a empresa e seus Clientes na compensação dasemissões de CO2 provenientes de trechos voados para diversas regiões do Brasile ao exterior. Levando a parceria adiante, estamos dando mais um passoimportante com a compensação dos voos do Campeonato Brasileiro 2023 feitos coma companhia. Essas iniciativas colaboram diretamente com a conscientização dasociedade, que poderá perceber a compensação de CO2 como uma atitude simples eacessível para todos", comentou Luis Adaime, fundador e CEO da Moss.

Pintura sustentável

A aeronave temática #MeuVooCompensa, de prefixo PR-XMR, foi pintadamanualmente pela equipe do Aerotech, o centro de manutenção de aviões da GOL,localizado no aeroporto de Belo Horizonte/Confins (CNF), com base em conceitodesenvolvido pelo Marketing da Companhia.

Uma arte que demandou 9 dias para apintura externa e para a adesivagem das bandejas e dos bins, na cabine. Nototal, 44 colaboradores das áreas de Pintura, Engenharia de Estruturas eOficina de Comunicação Visual se envolveram no trabalho.

Mais sustentável, leve e duradoura do que uma adesivagem, a pinturaexterna empresta longevidade ao MAX verde: tem permanência média 10 anos,permitindo que nesse período ele se desloque por entre a grande maioria dasbases nacionais e internacionais da GOL, uma vez que possui configuraçãocompatível com voos para o exterior.

O voo inaugural com a aeronave temática, G3 1965, aconteceu noinício da noite desta segunda-feira (18), às 19h15, em Confins, rumo aoaeroporto de São Paulo/Congonhas, com previsão de pouso às 20h35.

Tanto no evento no Aerotech quanto noserviço de bordo do voo inicial, a GOL contou com a parceria da Fazenda Futuro,foodtech e lifestylebrand voltada para a produção de carne à base de plantas.

Um speech especial foi feito a bordo: “É uma grande felicidade ter vocêconosco no voo inaugural da aeronave #MeuVooCompensa, que reforça nossocompromisso com o meio ambiente. A GOL é pioneira na compensação de carbono nosvoos e na compensação de 200% de resíduos descartados a bordo. Convidamos vocêa conhecer mais sobre nossas iniciativas para um destino melhor para todos.Sejam todos bem-vindos aos Novos Tempos para a Terra”. 

Histórico de iniciativas e metas

A compensação de carbono em voos nacionais e internacionais da GOL,disponível desde 5 de junho de 2021, é realizada por meio do MCO2, o primeirotoken verde totalmente global registrado em blockchain, criado pela Moss. Ovalor gerado pela transação do token destina-se a neutralizar a emissão de CO2a partir do apoio a projetos ambientais certificados com atuação naAmazônia. 

Desde o início deste ano a GOL possibilita que seus Clientes voemjá com a pegada de carbono compensada. Para isso, a compensação é feita duranteo ato da compra da passagem, assim como se adquire uma franquia de bagagem ouum assento GOL + Conforto.

Outras opções de neutralização do CO2continuam vigentes, o que torna possível compensar também trechos já compradosou voados. Todas elas dão direito a um certificado de compensação individual.

Como segunda opção, após a compra da passagem aérea, o passageiro éconvidado via e-mail a neutralizar voluntariamente o CO2 emitido pelo seu voo.

Como terceira alternativa, o passageiropode entrar a qualquer momento no site da GOL, buscar por “Sustentabilidade” eem seguida clicar em “Calcule sua Pegada”: ele encontra uma calculadora,desenvolvida pela GOL+Moss, capaz de calcular em tonelada (tCO2e) a quantidadede carbono emitida pelos voos, com o respectivo custo de neutralização exibidoem reais.

Esse olhar empático para o planeta ébastante acessível: compensar um voo como Congonhas-Santos Dumont sai mais emconta do que um café.

Ainda em 2021, em setembro, a GOL criou a primeira rota 100%carbono neutro do Brasil, Recife - Fernando de Noronha - Recife (atualmentesuspensa por conta de obras de manutenção da pista do aeroporto de FEN).

Em dezembro do mesmo ano, foi a vez deinstituir a inédita Congonhas-Bonito-Congonhas como a segunda rota brasileira100% carbono neutro, que já nasceu sustentável.

Em ambas as rotas carbono neutro, a Companhia e a Moss assumem acompensação total de carbono dos voos, sem nenhum custo adicional a quem voa.Um presente aos passageiros e à tripulação, um cuidado urgente com o meioambiente. Como acréscimo, há um convite para ele neutralizar voluntariamente osdemais trechos que compõem sua viagem.

Em agosto último, a GOL anunciou para este mês de setembro o iníciodas operações piloto de compensação de combustível sustentável de aviação (SAF)por meio do sistema Book & Claim.

Tema recente na indústria da aviação e emoutros segmentos da economia, o modelo Book & Claim permite que uma empresase aproprie dos créditos de carbono gerados por outra organização que jáutiliza a energia renovável, por meio de pagamento. 

No caso do SAF, ainda sem uma cadeia produtiva legitimada noBrasil, a GOL reivindica o uso de determinada quantidade de combustívelsustentável a outra companhia aérea e receberá os créditos de carbono advindosdessa compensação.

Essa operação será feita junto à VIBRA,fornecedora de combustíveis da GOL, através da plataforma RSB (Roundtable onSustainable Materials). 

Responsabilidade compartilhada

A GOL tem agido de forma contínua, há mais 12 anos, para mitigar oimpacto dos voos nas mudanças climáticas. A compensação de carbono, vigentedesde 2021 na Companhia, é uma medida de mercado alternativa e intermediária,embora eficaz, em prol da conservação do espaço aéreo, do ambiente que circundaos aeroportos e da natureza.

A GOL foi a primeira Companhia Aérea do Brasil a se comprometer, nosegundo trimestre de 2021, com o balanço líquido zero de carbono até 2050. Paraatingir essa meta, a Companhia se apoia em 4 pilares definidos pela ICAO eratificados pela IATA (Associação Internacional de Transportes Aéreos), cadaqual com suas porcentagens de participação no intento maior que é adescarbonização do setor:

1. Utilização de aeronaves tecnologicamente maisavançadas que propiciam menor consumo e emissão de CO² - caso do Boeing 737MAX, que já representa hoje cerca de 30% da frota da GOL: 15%;

2. Melhorias operacionais contínuas, comootimização do espaço aéreo e das operações em solo: 3%;

3. Uso de combustível sustentável (SustainableAviation Fuel): 64%;

4. Medidas baseadas no mercado, como acompensação voluntária de carbono pelos clientes: 18%. 

“O 737 MAX é um componente-chave para ameta da Companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, dado que essemodelo é 15% mais econômico no consumo de combustível, gera 16% menos emissõesde carbono e é 40% mais silencioso em relação ao 737-800 NG. Com o MAX,reiteramos o compromisso com a renovação constante de nossa frota, fazendo usode aviões mais modernos e eficientes, reduzindo custos e gerando menospoluentes”, assinalou André Cruz, Chief Operating Officer (COO) da GOL.

A GOL possui 39 aeronaves Boeing 737 MAX 8 no Brasil, todas emoperação, com previsão de chegar a 75 - metade da sua frota - até o final de2025.

Desde 2019, a GOL já ultrapassou 240.000horas de voo com as aeronaves MAX, propiciando a economia de 115,2 milhões delitros de combustível de aviação e a redução de 364,032 mil toneladas naemissão de GEEs.

O mais importante desafio, hoje, é a construção de um marcoregulatório no Brasil que permita a produção de SAF. As políticas públicas éque serão as impulsionadoras dessa produção, sem gerar distorçõesmercadológicas, garantindo previsibilidade e estabilidade de mercado para osprodutores, assim como uma proteção ao consumidor final de não pagar qualquerpreço pelo biocombustível. 

No próximo mês de outubro, a GOL irácomemorar os 10 anos do primeiro voo comercial movido a biocombustível noBrasil, realizado de forma pioneira pela Companhia em 23/10/2013 na rota SãoPaulo-Brasília. Ao todo, a empresa já operou mais de 360 voos com bioquerosene.

Em março deste ano, a GOL anunciou terconquistado o Estágio 2 da certificação IEnvA (IATA Environmental Assessment,ou Avaliação Ambiental IATA), a comprovação de que o Sistema de GestãoAmbiental da empresa foi implementado e validado, inclusive com o totalenvolvimento de sua Governança.

A Companhia é a única