VoePass anuncia suspensão temporária da rota entre Araguaína e Brasília

Prefeitura segue avançando nas obras de modernização do aeroporto com ainstalação dos equipamentos que permitem o pouso e decolagem de aeronavesmaiores. Azul e Gol devem operar na cidade no segundo semestre deste ano

A empresa aérea VoePass anunciou a suspensãodos voos entre Araguaína e Brasília. Segundo as informações repassadas pelacompanhia à Prefeitura de Araguaína, a paralisação faz parte de umareorganização da malha aérea e que a rota deverá ser retomada ainda em julhodeste ano.

O prefeito Wagner Rodrigues lamentou a notícia,principalmente no momento de avanço das obras de modernização e novaoperacionalização do aeroporto de Araguaína. “Nós continuamos firmes com amissão de tornar o nosso aeroporto o mais preparado possível para receber todosos voos possíveis e com aeronaves cada vez maiores e modernas. Estamos fazendoa nossa parte, cumprindo rigorosamente os prazos e tenho certeza de que aindaeste ano muita coisa vai mudar nas rotas para nossa cidade”.

Modernização em curso

No último dia 4 de abril, o aeroporto deAraguaína recebeu a avaliação do GEIV (Grupo Especial de Inspeção em Voo), comum sobrevoo noturno de uma aeronave da FAB (Força Aérea Brasileira) paraverificar as condições de balizamento e a intensidade de iluminação da pista.

O PAPI (Indicador de Percurso de Aproximação dePrecisão) está em fase final de instalação e deve receber os primeiros testesnas próximas semanas. Paralelamente a isso, a prefeitura prossegue com ainstalação do EPTA, estação de rádio necessária para a segurança da aviaçãocivil.

“E ainda mantemos as negociações que iniciamoseste ano com a Azul e a Gol para que aeronaves maiores possam pousar emAraguaína. Recebemos a indicação que as novas rotas devem operar já no segundosemestre”, lembra o secretário executivo do Desenvolvimento Econômico, MeioAmbiente e Turismo, Hélter Dantas.

A Azul garantiu a operação em Araguaína com umjato da Embraer 195 E2 com capacidade para 140 passageiros. Já a Gol deveutilizar um Boeing 737-800 com capacidade para 186 passageiros.

Demanda contínua

Em reunião com a diretoria da ACIARA(Associação Comercial e Industrial de Araguaína), em fevereiro deste ano, oprefeito Wagner disse aos empresários que, durante as reuniões com as empresasaéreas, diretores da Azul e da Gol informaram que Araguaína e região precisamgerar uma demanda de 70% de ocupação da aeronave por voo para que as rotas setornem viáveis.

“Na oportunidade, tivemos o compromisso daACIARA de lutar por essa demanda, mobilizar o empresariado local a sempre quepossível comprar as passagens partindo e chegando em Araguaína. Nossa cidadetem, sim, essa demanda de passageiros, mas precisamos fortalecer isso”, pontuaWagner.

Movimentação Nacional

Atualmente a VoePass possui um acordo decompartilhamento de voos com a Latam, o que permite que a Latam amplie asopções de destinos no mercado aéreo brasileiro. Neste acordo, as passagens daVoePass são vendidas nos canais da Latam, permitindo conexão entre as duascompanhias a partir do mesmo bilhete.

Conforme divulgado pela imprensa, no começodeste mês, a Latam também anunciou uma operação de apoio financeiro à VoePassque está em análise no CADE (Conselho Administrativo de Defesa Econômica),órgão que regula a concorrência entre empresas no país.

Outras suspensões

Também foi noticiado na imprensa que a VoePasspassa por situações organizacionais que impactaram diversas operações nointerior do Brasil, gerando atrasos e até cancelamentos dos voos.

Em fevereiro deste ano, a empresa aéreaencerrou as rotas no interior da Bahia, incluindo para Barreiras, cidade com157 mil habitantes, conhecida como a Capital do Oeste Baiano e uma das maioresprodutoras e exportadoras de soja do Nordeste, ao lado do município de LuísEduardo Magalhães, que está na mesma região.

Outras cidades que ficaram sem os voos daVoePass no estado foram Vitória da Conquista, cidade polo do sudoeste baianocom mais de 340 mil habitantes, Lençóis, Teixeira de Freitas, Paulo Afonso eGuanambi.